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L'Académie dispose déquipements pédagogiques de pointe et euromillion d'un corps enseignant de qualité lui fournissant un environnement de formation dynamique civile à tous les niveaux: La formation initiale, en civile assurant un cursus de haut niveau en contrôle de la navigation aérienne gagnant et en électronique de la sécurité.
L'enseignement des Majeures (les trois derniers semestres).Ainsi les lauréats de ce cycle de formation arrivent euromillion en troisième année avec un bon niveau de spécialisation dans les domaines dexploitation et de maintenance des systèmes électroniques concours aéronautiques.Les iessa peuvent aussi assurer des fonctions dencadrement et de formation dans les services utilisant ces matériels.Académie Internationale Mohammed VI de l'Aviation Civile Casablanca: ( aiac Casablanca ), propose un enseignement riche et diversifié, basé sur une large palette de méthodes concours pédagogiques : conférences, TP, TD, cours, recherche documentaire, études au profit dentreprises.Enfin, les ingénieurs des Ponts et Chaussées (IPC, spécialité Aviation civile au nombre de 200 seulement, dirigent les différents services de la dgac : service de recherche ou dexpérimentation, service technique, centre de contrôle ou même concours aéroport.Formation - Electronicien de la Sécurité Aérienne : LInstitut dElectronique Aéronautique (IEA) fait partie tierce des unités opérationnelles de lAcadémie, il assure une formation complète dans les domaines de linstallation, de lexploitation et de la maintenance des systèmes électroniques utilisés en aviation civile, notamment les systèmes.Au terme du Tronc commun, les élèves-ingénieurs auront acquis, une base organisée de connaissances assimilées, qui leur permettra de développer une méthode d'analyse et de pensée rigoureuse.Dans un environnement en forte évolution sur le plan technologique, laiac Mohammed VI a pour première mission dassurer la formation des ingénieurs et cadres de haut niveau préparés à toutes les étapes de la carrière et aux évolutions rapides du secteur de laviation civile.Deuxième catégorie : les ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne (iessa).Ils occupent des postes lanta de chargés détudes ou dexpérimentation dans les services régionaux ou à ladministration centrale.En confortant et développant la coopération avec les institutions aéronautiques à travers le monde.Les 700 ingénieurs de ce corps travaillent dans trois domaines dintervention : informatique et transport aérien, techniques aéronautiques, électronique.Retrouvez ci-dessous les procès verbaux des candidat(e)s déclaré(e)s admissibles à l'issue des épreuves écrites Les candidat(e)s admissibles recevront une convocation aux épreuves orales qui auront lieu entre le.Elle comprend aviation aviation des modules spécifiques:Contrôle d'Aérodrome;Contrôle organique, Contrôle Radar en route et Contrôle Radar en approche.Les ingénieurs de ce corps peuvent accéder par la suite à celui des ieeac.



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Rappel : La DGFiP-PF (direction générale des finances publiques aviation en Polynésie française) a publié un avis d'appel à candidature concernant la vente de quatre logements de la cité de l'air de Faa'a.
Ce corps comprend les grades suivants : ingénieur de laviation civile, ingénieur-chef, ingénieur général).

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